比亚迪丰田合资公司正式成立，王传福“国际化”战略更进一步！

3月25日，比亚迪丰田电动车技术有限公司正式成立，这是丰田在中国的第三家合资公司。公司名称以比亚迪为前缀，与前两家公司相同，公司生产销售的车型会挂丰田标志。

据汽车评论社报道，新公司的决策层由比亚迪和丰田的高层人士担任。其中，公司董事长是丰田全球动力总成总成总裁尚虹；公司法定代表人、总经理为比亚迪汽车工程研究院院长助理、比亚迪汽车研究院总经理赵炳根。

此外，公司注册资本为3.45亿元，双方持有深圳市坪山区总部50%的股份。业务范围主要分为两个方面。一是设计开发纯电动汽车及其衍生汽车，以及纯电动汽车及其衍生汽车零部件；二是纯电动汽车及其衍生车型的零部件、总成的进口、出口、销售、售后服务及相关咨询。

丰田为什么选择比亚迪？

到现在可能有人会问，作为世界知名车企，丰田为什么会选择比亚迪合作？虽然有点出乎意料，但仔细研究了一下，我觉得还是有道理的。

我们从三个方面来看:

首先，比亚迪有与跨国车企合作的先例。早在2010，车企大榭奔驰就看中了比亚迪在新能源领域的三电技术，随后腾势汽车成立。比亚迪有丰富的相关合作经验。

其次，比亚迪以电池起家，在纯电动车三电系统、IGBT芯片等领域拥有全产业链的技术优势，并连续四年获得新能源全球销量冠军，可见其自身实力。

此外，丰田作为全球最赚钱的车企之一，在品牌运营和整车成本控制方面具有优势。可以说双方是互惠互利，各取所需的合作关系。

需要指出的是，目前丰田产品阵营的主要优势在混合动力、氢能和燃油车领域，而纯电动车是丰田的一大短板。随着纯电动汽车在全球的普及，比亚迪e平台是全球第一个纯电动汽车平台，这将极大地推动电动汽车的普及，丰田也看到了这一点。

此外，比亚迪在全球品牌运营中尤其需要丰田这样的战略合作伙伴，两者的合作可谓“门当户对”。

科技制胜，剑指全球。

事实上，比亚迪和丰田的合作确实不同于之前成立的大多数合资企业。丰田与比亚迪的合资公司是一家纯电动汽车研发公司。而且双方在技术上完全平等。生产的纯电动车挂丰田LOGO标识，比亚迪负责整车核心平台的研发，丰田在整车工程和质量控制上发挥优势。

对此，丰田副社长茂树曾对媒体直言，“为了共同推进电动化发展的目标，我很高兴能够超越与比亚迪的竞争关系，成为‘合作伙伴’。希望通过与比亚迪成立的新公司的相关业务，深化和发展双方的合作。”

当被问及与比亚迪的合作是否会影响一汽丰田和广汽丰田的发展时，丰田中国营销公关部公关部总监张洋表示，“为了提供更多中国消费者喜欢的新能源产品，丰富的产品线是必不可少的。每个合作伙伴都有自己的领域和技术优势。未来三家合资企业发展前景更好，不存在相互制约。”

可以看出，比亚迪和丰田对这次愉快的合作也充满了期待。

写在最后:

此前有消息称比亚迪王传福特别喜欢丰田车，经常买全新的雷克萨斯和丰田车拆解研究。而且值得注意的是，比亚迪首款F3车型是“仿制”的丰田卡罗拉，可以说是为比亚迪立下了汗马功劳。

不过，现在看，都是旧历书。

此外，就在十天之后，比亚迪也宣布成立福迪公司，旗下有五家公司，分别是福迪电池有限公司、福迪视觉有限公司、福迪科技有限公司、福迪电源有限公司、福迪模具有限公司。

随着五家Foday公司的成立，比亚迪将在动力电池、半导体和照明、汽车底盘技术、车身制造等领域进行全球电气化普及。，也标志着比亚迪2.0开放战略的新时代。

另一方面可以被丰田看到，从竞争关系转变为合作共赢关系。比亚迪自身的努力也很关键，这点应该为比亚迪点赞。

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