围栏应该从红线后退多远？

围墙退让用地红线有相关规定，红线主要用于判断建筑物与道路的距离。多层住宅围墙退让至少应达到5米左右，高层住宅退让距离至少应达到10米左右。目前国家也有相关规定，建的房子要尽量远离地面。有些地方规定围墙的后退必须达到20米左右。在道路旁边建房子是有风险的，所以必须提前规划好，而且还必须符合相关规定。十字路口的退让距离也必须符合交通安全规定。

建筑红线一般是指各种土地用途的边界线。有时确定沿街建筑物位置的建筑线称为红线，即建筑红线。可以与道路红线重合，也可以退到道路红线后，但不得超过道路红线，建筑红线外不允许建设任何建筑物。建筑红线可与道路红线重叠。一般在新城市，建筑红线往往落在道路红线之后，以腾出土地、改善或美化环境并取得良好效果。

道路红线和用地红线的区别

1.土地利用红线是围绕一个地块的一些坐标点连接起来的线，红线内的土地面积是取得使用权的土地使用范围。在开发建设该地块住宅区时，需从红线后退约2米。这个数字因地方规划局的规定而异。居住区内的建筑物必须在红线范围内，已经退出的土地不允许占用。换句话说，虽然你已经为你退出的土地支付了土地出让金，但你不允许占用它。用地红线只标注在红线图上，现场是看不到的。但是，退场线一目了然:小区的围墙就是退场线。

2.建立红线。建筑红线又称“建筑控制线”，是指城市规划管理中控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）的边界线。任何临街建筑物、构筑物不得超出建筑红线。

3.建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线为城市道路（含居住区道路）的规划控制线；建筑控制线是建筑地下室位置的控制线。在基地与道路相邻的一侧，一般以道路红线作为建筑控制线。如因城市规划需要，主管部门可在道路路线外另设建筑控制线，一般称为后退道路红线建设。任何建筑都不得超过规定的建筑红线。

4.土地利用红线是连接地块周围一些坐标点的线。红线内的土地面积为取得使用权的用地范围，道路红线是指规划城市道路用地的边界线。

法律依据:

《公路安全保护条例》第三十四条

县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但不得影响消防、卫生急救等紧急通行需要，不得对过往车辆收费。