如果永安银行一直不买单会怎么样？

一。附件和案例

永安恒安真的安全吗？出了事维权有多难？我用我的亲身经历让大家知道永安行维权有多难！

2020年6月10日下午3点20分，我在新天地花园南门附近骑永安行时摔倒。当时摔倒的原因是车辆的前轮和龙骨被卡住了，前轮对转向不敏感，所以我在与车辆竞争时不幸摔倒。造成膝盖软组织损伤和擦伤、面部擦伤、右臂擦伤，手机屏幕和前置摄像头受损。因为有急事要处理，我起身打车离开了。处理完急事后，我联系了永安行的客服，并在客服的指导下报警。但由于车辆已归还，人不在现场，无法召集交警取证。因此，前期证据留存主要是与客服的聊天记录。

我在记录中强调了两点:

1.车辆被卡住掉落；

2.2.我自己摔的，没有碰撞。

3.2020年6月6日10我分别在8: 00左右、11: 00左右、16: 00左右致电永安银行客服。从第一个电话开始，客服就告诉我会有人联系我。结果那天除了客服，我没有接到任何人的电话。给我就是。

10，17，2020年上午，在我的多次电话沟通下，永安行安排了一名事故专员与我联系，并与我一起前往交警队对事故进行鉴定。去交警队发现交警只处理人的问题，无法验证车辆的完整性和安全性。因为当天接警的警官不值班，所以问题推迟了一天处理。

2020年6月65438+10月65438+10月的早上，我和永安行的事故专员一起到达了天宁区交警队，他还带走了我的车辆。当时车辆的水龙头歪了，然后前轮和龙骨被卡住了。但是永安行方认为前轮卡住是因为我自己的碰撞，所以让我提供没有碰撞的证据。交警队的监控显示，我在繁忙的视野中，没有拍摄到我摔倒的画面。事情又陷入僵局，我也无法证明我没有撞车。永安兴从坡上借了驴，洗清了责任。

以上就是事情的全部经过。作为永安银行的客户，遇到这样的事情我很憋屈，再大的问题也成了哑巴损失。我之所以想讲述这个故事，不仅是我自己的痛苦和损失，也是我对永安行在共享单车中无视骑手安全的不满。目前，常州有近5万辆永安助力自行车，但全市有多少人检查永安车辆，有多少缺陷车辆？我这次受伤可能没那么严重，但下次呢，如果小孩和老人也骑这种有缺陷的车辆呢？安全吗？永安？这已经成为骑行过程中最不安全的存在。有多少人需要在安全和方便之间做出选择，又有多少像我一样的人只能自己吃这个哑巴亏。这是城市安全的潜在问题，问题车辆威胁着人们的安全。永安银行不仅要赚钱，还要对自己的车辆负责，而不是把责任推给保险，忽视这个问题的存在。

希望大家不要感受到我的痛苦，也希望大家能权衡安全和方便。受伤后的无助是最伤人的事。