湟里村的等级是多少？
中国保险研究院八大测试指标中，19？链接03？1.5TD？7DCT PowerEdition获得了7个“优秀”和1个“平均”，几乎赢得了大满贯，这仅次于刚刚通过补考的20辆帕萨特。作为一款比20款帕萨特便宜近1W的老车型，领克03的测试成绩可以说是第二名，甚至是第一名。
唯一的“平均”结果来自“耐撞性和维修经济性”测试。仔细观察可以发现，在此次测试中，不仅是柯灵06，中国保险研究院测试的所有车型都没有获得“优秀”的成绩。即使你翻开之前测试过的旧历书，也几乎没有能在这次测试中获得“优秀”的车型。
归根结底，这项测试测试的是车辆维护的便利性和成本。目前，车辆配备了大量复杂的电子元件，因此维修势必不太方便，也不太经济。换句话说，如果一辆车易于维护且成本较低，往往意味着它本身的配置也不会高多少。
对于领克03来说，维修经济性这个词更加独特。根据领克的官方建议，领克03应在行驶一年或1W公里后进行保养，并且需要在领克4S店进行保养。首保免费，更换机油和机油滤清器等小保养一次982元，而6万公里的行程，包括几乎所有项目，需要27，865，438+0元。
但是领克的保养周期为10000公里，比其他品牌的保养周期要长。这样的维护政策是物有所值的。毕竟，高品质的车型需要进行高价值的保养。
在a柱轻微弯曲的情况下，领克03的25%正面碰撞仍然取得了“优异”的成绩——这并不意味着中保研已经膨胀了。
根据中保研的测试视频，在a柱轻微弯曲的同时，左侧车轮出现了一些脱落的迹象，这使得前轮在碰撞和撞击时无法侵入驾驶舱，并对驾驶员造成了伤害，例如沃尔沃“丢轮保命”黑科技的再现。此外，在碰撞下，驾驶员座舱仍有充裕的生存空间，膝部的局部压迫并不严重，a柱的轻微弯曲也不会大大降低整体安全性。
这可能是由于领克03良好的翼子板设计。柯灵03翼子板内部设有纵梁，纵梁呈封闭的圆柱形，有塌陷的褶皱，有利于吸收、分散和传递碰撞能量。还能减少a柱的变形程度，保证乘客的生存空间。
基于CMA架构打造的领克03确实在一定程度上继承了沃尔沃的安全血脉。
自9月以来，雷克萨斯03的销量一直处于每月7000辆左右的水平，在紧凑型轿车中排名19。目前，领克03的年销量已达54768辆，远超去年同期水平。
不知道这次中国保险研究测试第一名和第二名的优异成绩能为其今年的销量增加多少呢？
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