SUV油耗早已成为过去。这些车型不仅颜值高,还节省了不少油费。

为了适应复杂多变的用车环境,我们在考虑第一辆车或者换车的时候,往往会更加关注SUV。更高的离地间隙不仅带来更强的通过性,装载空间和视野也比轿车更好。然而在传统认知中,SUV看起来还是一只油老虎。毕竟又大又重。怎么可能没有油呢?

其实SUV油耗老土了。以日本Nida为代表的混动车型,可以轻松把油耗降到轿车的水平,而且是官道、RAV4这样的大车。下面简单介绍几款价格适中,燃油经济性表现不错的SUV车型。

房融·PHEV?

说到省油,不说丰田的THS,就有一种我被其他厂家充电了,在国内换了几次就要用的感觉。房融的新名字给了我们一个崭新的欣欣向荣的景象。

最新的房融PHEV车型使用2.5升自然吸气发动机和88千瓦的电机组,功率分流技术可用于通过电机的工作来覆盖发动机的低工作效率范围。如果5L的油耗小于综合油耗,混合动力系统的奖牌最强。除了高效的混合动力,房融皮革可靠的质量也是吸引许多人关注的原因。放眼望去,丰田的产品一直以耐用耐穿著称。

新房融的外形设计也比老款更硬朗棱角分明,但内饰的用料和做工感觉逊色不少。尤其是尺寸巨大的中央屏幕,显得格外突兀。不知道是后期在汽配城装的,山寨风格浓郁。

本田郝颖混合?

介绍完丰田,我们来到本田。尽管郝颖之前因为一些原因受到了大家的批评,尽管安全性令人困惑,但这款车本身还是很有竞争力的,尤其是它的混动版。与丰田不同的是,它能在保留优秀燃油经济性的同时,给你良好的运动感。锐界和混动其实和丰田不一样。

虽然郝颖混动的基本排量没有房融PHEV大,但本田对动力的调整比丰田激进得多。配合146马力的2.0L自然吸气发动机和183马力的电动机,起步加速还是很轻快的。第三代本田i-MMD系统在技术上一点也不落后于丰田THS。

平均百公里油耗不到5升,与房融PHEV处于同一水平,但郝颖对驾驶的热情要高得多。

写在最后

除了这两款混动SUV,一些汽油直接驱动的SUV也有非常好的油耗表现,比如日产逍客和我们自主品牌的奇瑞瑞虎。有人奇怪为什么里面没有德系车的脸?虽然有些德系车在油耗上能给人惊喜,但可能比日系车贵很多。如果你买车只是为了家用,考虑用车的日常开销,那么日系车绝对是首选。

本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。