公历2020年5月2日

缘起:也许是命中注定的缘分吧。2020年5月22日晚上...我开着我的F20去加油站加油。因为第二天要求车友跑山，所以隐约追尾了一辆超长拖车。那一刻我感觉时间都停止了，只听到一连串的巨响。满眼满嘴都是玻璃渣，陪伴了我四年。LCI报废了。在这四年里，我从它的陪伴中学到了更多。现在它又救了我一命，我很感激它！！当4S问我是否想废弃它时，我一时不知道如何回答。毕竟这四年来它陪我走过了所有的风风雨雨，花了十几万修改。但是结合国内的修复水平太差(即使是4S，如果是欧洲或者日本，我肯定会选择复兴)，所以没办法只能报废，于是保险公司赔了一切险...？订车:车祸当晚，我跟着拖车把坠毁的F20运到4S。交接过程中，昏暗的展厅里有一辆白色的F39。X2似乎在呼唤我，所以一见钟情就是这种感觉！！我属于冲动消费的范畴，所以毫不犹豫的预定了，穿着xdrive运动套装当场交了定金。！65438+10月初到店(4S说没人会买顶装的X2，所以没有名额。我是性能控，所以一定是顶装X2。考虑到我以后还要刷程序，肯定是四驱！！绝不妥协)......但是我冷静地想了想...10月初65438+...疫情爆发的那一年，我又遇到了黄梅天，没有车出行很困难...我天生洁癖，不能接受公共交通，又泡在电动车里，就打电话到4S找车，被告知正好6.8线有xdrive越野服。提车:经过一个月的等待，车子终于在6月28日从上海港到店，再次检查没有问题。PDI做得很快，一切都很快。相处了短短的几天，我们来说说驾驶体验。首先我家地下室是环氧地板，黄梅田极其滑，之前的F20是后驱。进了地下室就像进了地狱，各种电子稳定系统连在一起，滑滑的！！由于X2的四轮驱动系统，没有滑动，行走是急剧的！！在山路连续弯道的行驶过程中，真切感受到了整车的强大刚性和入弯极限，比F20的后驱平台还要差...这对我来说是最令人震惊和惊讶的事情。不得不承认自从标配全套加强连杆后，发动机顶杆和四驱系统发挥了很大的作用，不得不说UKL平台确实更运动...有人说X2死硬，我个人很喜欢。仿佛有自己扭曲的牙齿，很快反弹回来，方向盘的阻尼回到了E底盘的水平，不适合女性驾驶...B48TU作为B48的升级版，不多说了。令人惊讶的是，爱信8AT的换挡速度明显快于F20上的ZF。8AT...当然流畅度差一点~其他的点点滴滴还在体验中...最近连续下雨，但还是抽空拍了一些动静照，底下更精彩！！

提车当天第一个视角~

我对这个F20深感抱歉，感谢它用自己救了我一命！

玻璃封釉一定不能少！

刚提车就下起了大雨，我无言以对。。。。

自带胎压监测是个惊喜，配置表没写。....

B48TU，真不敢相信！！！！！！

性感的后差速器

后副车架加强件是标准配置！！善良~

不说话了？这是什么良心~

和车身同色的脚垫~

国产版没有配备雾灯，从安全系数和视角来看真的很可惜~

惊喜的是标配了带弯道辅助的加长大灯，让你在没有路灯的夜晚也能安心~

静电~

动态~

Carplay又是半屏好吗？为了大银幕...不要纠缠。

一只毫无意义的青蛙~

氛围灯，进入舒适，电动尾门真的提升了整车的质感~

比尔斯坦？减震器B6到了！！还没装~在不降低车身通过性的情况下提高整车操控性~

在同一个地方，从同一个角度，我希望X2能在宝马越来越平淡舒适的时候，把宝马对过去的执着消失传递下去。接下来我就让这个F39慢慢升级减震？刹车？发动机调校？Hub ~持续更新！！