汽车空气滤清器的工作原理是什么？

发动机工作时，会吸入大量空气。如果不过滤空气，悬浮在空气中的灰尘会被吸入气缸，加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器安装在化油器或进气管的前面，起到过滤空气中灰尘和沙粒的作用，保证充足、清洁的空气进入气缸。

根据过滤原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式和复合型。

1.安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管连接还是直接连接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器盖的蝶形螺母不要拧得太紧，以免压坏纸质滤芯。

2.保养时，一定不要在油中清洗纸质滤芯，否则纸质滤芯会失效，容易造成飞行事故。维修时，只能用振动法、软刷分法(沿其褶皱刷)或压缩空气反洗法清除附着在纸质滤芯表面的灰尘和污垢。对于粗滤器部分，应及时清除集尘部件、叶片、旋风管内的灰尘。即使每次都能精心保养，纸质滤芯也不能完全恢复原有性能，进气阻力会增大。因此，当纸质滤芯需要进行第四次保养时，应更换新滤芯。如果纸质滤芯破损、穿孔或滤纸和端盖脱胶，应立即更换。

3.使用时要防止纸芯空气滤清器被雨水淋湿，因为纸芯一旦大量吸水，会大大增加进气阻力，缩短任务。另外，纸芯空气滤清器不能接触油和火。

4.有些车辆发动机配有旋风空气滤清器，纸质滤芯末端的塑料盖是导向盖。盖上的叶片使空气旋转，80%的灰尘被离心力分离，收集在集尘袋中。到达纸质滤芯的粉尘为吸入粉尘的20%，总过滤效率约为99.7%。因此，在维护旋风空气过滤器时，注意不要遗漏滤芯上的塑料导流罩。

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